requisitos, precio, edad limite y donde se puede viajar

El Interrail es una de las opciones más económicas de conocer Europa para los jóvenes y cada verano decenas de millas cogen las maletas y se van a la aventura (muchos, por primera vez sin sus padres). ¿Pero qué es exactamente el Interrail y cuándo se origina? ¿Cómo será y cuánto se ha comprometido el Gobierno a construir en España?

Antes que nada hay que dejar claro que el Interrail no es otra cosa que un billete disponible para ciudadanos residentes en Europa y que permite viajar en tres meses en un gran número de países. Hasta ahora, se excluían los pases en el país de residencia, pero esto cambiará con la nueva medida del ejecutivo de Sánchez.

¿Cómo funciona Interrail?

En la actualidad, el servicio ofrece el pase original de 1972, el Interrail Global Pass, creado con motivo del 50 aniversario de la Unión Internacional de Ferrocarriles; pero también está disponible con el modesto Interrail One Country Pass, que le permite viajar solo en un país.

Los billetes adquiribles se mueven en un rango de entre cinco días útiles a un mes, permitiendo casi todos los pases darle uso a los trenes en cualquier momento (dependiendo del precio) con un limite que va desde la quincena hasta el mes de duracion. Por ejemplo, el pase más barato permite dar uso al tren Durante cinco días en un marco de 15.

¿Cuánto costará con el descuento?

El precio del billete, por supuesto, oscila dependiendo de los días que se adquieran, pero también de la edad del comprador. Hasta ahora, la opción más barata era el de cinco días para menores de 26 años, que costaba 200 euros. Para hacernos una idea, el mismo pase para mayores de esa edad aumenta hasta los 264 euros (413 en primera clase), siendo el límite de edad los 30 años.

Con el bono del 50 por ciento el precio de estos billetes pasaría a ser, de euros cien el más barato (5 días para menores de 26), y de 132 el de mayores de 26. o, el más caro, un mes para mayores de 26 (que costaba 626 y pasará a costar 313).